24.11.25

Pulkveža Brieža iela: jelgavnieka Normunda Rutkas idejas iedzīvina drošu satiksmi visiem

Pulkveža Brieža iela: jelgavnieka Normunda Rutkas idejas iedzīvina drošu satiksmi visiem

Pulkveža Brieža iela remonta laikā

Jelgavā sākusies Pulkveža Brieža ielas rekonstrukcija, kas būs daudz vērienīgāka par sākotnējo lietus ūdens kanalizācijas sistēmas labošanu! Pateicoties jelgavnieka Normunda Rutkas iniciatīvai, kas tika atbalstīta Satiksmes kustības drošības komisijā un domes priekšsēdētāja līmenī, posms no Lielās ielas līdz Kazarmas ielai iegūs modernas velojoslas, drošas ietves un jaunus stāvlaukumus. 


Projekts, kas apvieno Normunda nākotnes vīziju un "Pilsētsaimniecības" pieredzi, solās šo posmu padarīt drošāku simts gadiem uz priekšu.


Kā jelgavnieka ideja kļuva par pilsētas projektu


Sākotnēji šī bija tikai inženiertīklu un ceļa seguma atjaunošana. Taču Normunds Rutka iesniedza projektu, kas paredzēja ne tikai uzlabot braucamo daļu, bet arī izveidot nodalītus veloceliņus un paplašinātas gājēju ietves. 


Šis ir vitāli svarīgs posms, kas savieno Satiksmes ielas rajonu ar pilsētas centru un aktīvi tiek izmantot piekļūšanai bērnudārzam, skolai, uzņēmējiem, Nekustamo īpašumu pārvaldei, ka arī dzīvojamām mājām. Tāpēc šīs izmaiņas šeit prasās pašas par sevi.


Komisijā visi piekrita, ka, mums jādara viss iespējamais, lai rezultāts kalpotu gadu desmitiem.


"Pilsētsaimniecība" uzņēmās pārņemt Normunda ideju un pielāgot to realitātei, nepārbīdot sarežģīto pazemes infrastruktūru.


Normunds savā izpētē uzsvēra, ka Pulkveža Brieža iela ir vēsturisks Ziemeļu priekšpilsētas un Centra savienojums, kas šķērso kultūrvēsturisku apkaimi, kur atrodas arī Sv. Annas baznīca.


Galvenās izmaiņas, kas tiks ieviestas:


Vienvirziena velojoslas: Abās ielas pusēs tiks izveidotas nepārtrauktas, nodalītas velojoslas. Pie šaurākajām vietām tās tiks nodalītas ar krāsu un stabiņiem, citur – sabalansētas ar gājēju ietvi.



Stāvlaukumi un apstādījumi: Pie biznesa centra (bijušās Mašīnbūves rūpnīcas) paredzēti kabatiņu tipa paralēlie stāvlaukumi, kas mijas ar koku stādījumiem, lai mīkstinātu monolīto fasādi.

Apstādījumu tipi var atšķirties gala variantā.


Gājēju komforts: Ielas ass līnija pie Ausekļa ielas tiks nobīdīta tālāk no dzīvojamām ēkām, paplašinot gājēju celiņus un padarot piekļuvi ēkām ērtāku.

Attālumi gala variantā var būs savādāki, bet braucamā daļa auto braucamā daļa būs tālāk no mājas.


30 km/h zona: P. Brieža ielas posmā no Dobeles ielas līdz Kazarmes ielai tiks ieviests ātruma ierobežojums pilnā garumā (līdz šim tas bija daļējs).  


Šobrīd notiek darbs pie lietus ūdens kanalizācijas sistēmas, bet tālāk sekos šo uzlaboto elementu ieviešana. Tas ir lielisks piemērs tam, kā iedzīvotāju aktivitāte un pašvaldības atvērtība rada labāku pilsētu.

P.S.: Rakstā attēloti tikai lielākas izmaiņas, bet gala projektā ir arī citi uzlabojumi, kuri padarīs iedzīvotāju dzīvi ērtāku. 

Whatsapp Button works on Mobile Device only

Start typing and press Enter to search