Vakar, tiekoties Jelgavas pašvaldības pārstāvjiem, Satiksmes kustības drošības komisijai (SKDK), iestādei “Pilsētsaimniecība”, apkaimes biedrībai “Viskaļi” un vietējiem uzņēmējiem, tika meklēti risinājumi sarežģītai situācijai Viskaļu un Platones ielu apkaimē. Diskusijas centrā bija jautājums: kā nodrošināt kvalitatīvu dzīvesvidi 750 mājsaimniecībām, vienlaikus nekaitējot pilsētas ekonomikai un tur strādājošajiem uzņēmumiem.
Situācijas raksturojums: Infrastruktūra pret slodzi
Galvenā problēma sakņojas neatbilstībā starp vēsturisko ielu infrastruktūru un mūsdienu satiksmes intensitāti. Mērījumi liecina, ka Viskaļu ielu dienā šķērso vidēji 300 kravas automašīnas. Tomēr inženiertehniskā analīze uzrāda, ka ielas asfalta segums ir tikai 10 cm biezs, kas ir piemērots vieglajam transportam, nevis 40–52 tonnu smagām kravām, kam nepieciešams vismaz 30 cm biezs segums.
Iedzīvotāji pamatoti norāda uz vibrācijām, troksni un drošības riskiem, ko rada smagais transports, īpaši braucot tukšgaitā. Tāpat kritisks ir gājēju infrastruktūras stāvoklis – ietves ir šauras vai to nav vispār.
Uzņēmēju arguments: Loģistika un ekonomika
Sanāksmē piedalījās arī uzņēmumu (t.sk. “Flora”, “Astarte Nafta”) pārstāvji, skaidrojot, ka esošie maršruti nav kaprīze, bet ekonomiska un tehniska nepieciešamība. Alternatīvi maršruti (piemēram, caur Rūpniecības ielu vai centru) nozīmētu ievērojamus laika un degvielas zaudējumus, kā arī sastrēgumus pie dzelzceļa pārbrauktuves un papildu noslodzi citiem krustojumiem, kuros smagajam transportam tehniski grūti veikt manevrus.
Meklējot kompromisu: Plānotie risinājumi
Neviena puse nevēlas konfliktu, tāpēc tiek strādāts pie konkrētiem risinājumiem:
- Satiksmes mierināšana: Platones ielā plānots ieviest satiksmes mierināšanas elementus – sašaurinājumus ar puķu kastēm un stabiņiem, lai samazinātu braukšanas ātrumu un padarītu ielu nepievilcīgu tranzītam.
- Jauna infrastruktūra: Tiek izstrādāts būvprojekts ietvju izveidei Platones, Ruļļu un Salnas ielās, lai prioritizētu gājēju drošību.
- Kontrole un ierobežojumi: SKDK izskatīs iespēju noteikt 30 km/h ātruma ierobežojumu smagajam transportam Viskaļu ielā, kā arī aicinās policiju pastiprināt kontroli, lai izskaustu nelegālo tranzītu, kas neapkalpo vietējos uzņēmumus. Būs vēl arī citi piedāvājumi
Secinājumi
Situācija nav vienkārša, jo abas puses – gan iedzīvotāji ar savu ieguldījumu pilsētas budžetā, gan uzņēmēji ar darba vietām un nodokļiem – ir pilsētai svarīgas. Mērķis ir atrast līdzsvaru, kurā tiek mazināts diskomforts iedzīvotājiem, neapstādinot uzņēmējdarbību. Tuvākais solis SKDK sēde un iedzīvotāju biedrības atgriezeniskā saite par piedāvātajiem mierināšanas risinājumiem līdz 23. februārim.
Ierakstīt komentāru